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 Olha
só a cara da fera. A Nissan enfiou
a mão na massa e arrebentou com a Frontier.
Não me recordo de termos no país um produto
desse quilate. Agressiva. Robusta. Esportiva. Bonita. Os Criadores
do projeto foram muito felizes ao desenvolver a Frontier.
No primeiro contato, se percebe à que veio a picape.
Um visual harmonioso, tudo no seu devido lugar. Vista de frente,
a cara de braba, já não deixa dúvida
do que é capaz. Vista por trás, realça
o detalhe da fechadura na tampa da caçamba.
A Frontier é um produto
de altíssima qualidade, e absolutamente simples. Não
tem exageros. Um bom curso de suspensão, altura livre
do solo, 21,8cm, de bom tamanho, não escolhe lugar
prá passar. Com a motorização adotada,
um MWM 2.8 turbo-diesel/intercooler, manda 132hps de potência,
na tração 4x4, não deixa dúvidas.
Encara qualquer terreno mesmo, barro, buraco, vai em frente
sem medo. A suspensão responde bem em qualquer parada,
dá confiança ao motorista, ou seria piloto?
 Vamos
entrar na Frontier? O interior é simples,
como deve ser num utilitário. Ar, direção
hidráulica, caixa de cinco marchas, manual, ABS nas
quatro, airbag duplo, som, quatro falantes, porta objetos,
porta-copos, volante em couro - tudo bem à mão.
Sem qualquer medo, olhando a picape por
todos os lados, destaque para as rodas de liga, aro 15 por
7, pneus 265/70, parachoque dianteiro integrado com a grade,
faróis embutidos, capo do motor com tomada de ar, retrovisores
na cor do veículo. Tudo isso, utilizado na cidade,
ou, no off-road, dá a dimensão do acerto da
Nissan ter posto a Frontier
nas ruas, provocando a concorrência frente a frente.
Os felizes proprietários, terão muito o que
contar, depois da primeira aventura com a Frontier.
Falar sobre a Frontier é um belo
prazer. A picape, é montada no Paraná, em São
José dos Pinhais, nas cercanias da bela Curitiba. Tem
65% de componentes Nacionais, as demais peças, são
importadas do México e Japão.
Tudo isso, e muita emoção, adrenalina e chão
pela frente. Você encontra a Frontier e começa
a aventura. 
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